軌道交通場站交通疏解及恢復、管線遷改及恢復工程有著工期要求緊，質(zhì)量安全要求高等特點。為使工程建設(shè)順利進行，在項目推進過程中，分公司高度重視，根據(jù)工程實際制定了切實有效的工作方案和措施，責任落實到位，嚴格依法辦事，同時開拓工作思路做好安全管理工作。
過路管施工為工程安全管理重點，為將施工對市區(qū)交通影響降至最低，過路管施工需安排在夜間交通壓力小的時段。由于夜間可見度低、道路受場站圍擋壓縮、車行通道狹窄等原因，做好安全管理變得尤為重要，因此，我們從以下幾個方面開展工作：
一、先期準備 制定施工期間交通導行方案；分解施工工序，以施工安全、交通順暢為目標編制專項施工方案。
二、安全交底 各班組、機械開始施工前進行安全預演，明確現(xiàn)場安全管理責任。工人工作前進行安全交底，道路通行做到“一停二看三通過”，禁止與車輛搶行，不得橫穿馬路，不許嬉笑打鬧。停放在主路、輔路上的施工車輛，須開啟安裝于車輛頂部的爆閃燈。
三、場地布置 迎車向200米位置布置道路施工、減速慢行標志，施工區(qū)域用活動護欄封閉，迎車向110米范圍設(shè)置緩沖區(qū)，順車道方向35米范圍設(shè)置終止區(qū)�；顒幼o欄片頂端需設(shè)置爆閃燈，迎車向需設(shè)置發(fā)光導向牌。緩沖區(qū)內(nèi)由專人指揮交通并配備對講機與現(xiàn)場安全負責人保持通信順暢。施工現(xiàn)場確保足夠照明，施工人員須在交通導改后在圈定的施工范圍內(nèi)工作，不能超出施工圍擋范圍。斷路施工、交通導行工作須在現(xiàn)場指揮人員指導下進行，在未完成交通導改工作前，任何車輛及施工人員不得提前進入道路內(nèi)施工。斷路施工及交通導行開始時，錐形桶的碼放要采取漸變的方法，即順碼的方法以來車方向右側(cè)慢速車道為碼放起點，逐漸變線碼入快速車道，最終達到斷行或?qū)心康�。漸變距離要根據(jù)國標要求，導行結(jié)束時，所用各種交通設(shè)施須逆向往回收，以保證安全。夜間道路基坑、管線開挖，白天需要恢復交通的，要在放行交通的路段鋪設(shè)鋼板，鋼板鋪設(shè)要平整，鋼板上無鋼刺，防止扎破車輪，對寬度較大的基坑、溝槽鋪設(shè)鋼板前，要用工字鋼或方木支撐牢固。
安全管理需以“安全第一，預防為主，綜合治理”為原則，要把安全責任分解到人，落實各項安全措施，綜上所述，安全工作是一切工作的前提，要堅持做好安全管理，切實做到安全文明施工。 |
