今年梅雨季節(jié)雨量較往年偏少，七八月的酷暑終于來(lái)了，持續(xù)的高溫天氣不僅讓人感覺(jué)不舒服，大量瀝青路面也開(kāi)始出現(xiàn)各種“高溫病”：擁包、車轍、水泥板斷裂等等，這些病害不僅影響了道路交通安全，同時(shí)也對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)提出了更高的要求。
我們養(yǎng)護(hù)施工人員不懼高溫酷暑，堅(jiān)持戰(zhàn)斗在第一線，道路巡查、擁包治理、維修坑洞……哪里有需要，哪里就能看到他們忙碌的身影。進(jìn)入高溫季節(jié)后，BRT專用車道和站臺(tái)周邊路面的車轍情況更加嚴(yán)重，給交通行車帶來(lái)了很大的安全隱患。發(fā)現(xiàn)這些情況后，養(yǎng)護(hù)分公司召開(kāi)了緊急會(huì)議，商討對(duì)策，決定利用晚間交通空閑時(shí)間對(duì)BRT1號(hào)線和2號(hào)線行車道和站臺(tái)周邊路面采用半柔性抗車轍路面技術(shù)進(jìn)行路面修復(fù)處理，合計(jì)約4800米。維修后的車道，提高了路面抗滑性能、耐磨抗車轍性能和道路承載力，大幅度延長(zhǎng)了路面的使用壽命。
由于小修養(yǎng)護(hù)施工的特殊性（維修點(diǎn)零星，有些施工地段在鬧市區(qū)），在高溫天氣下，我們的施工不能完全避開(kāi)高溫時(shí)間段，日間施工時(shí)還要避開(kāi)行車高峰時(shí)段。在養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，工人們揮汗如雨，在炎熱的環(huán)境下各自堅(jiān)守工作崗位，努力做好本職工作，項(xiàng)目部積極做好后勤保障工作，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備了足夠的防暑降溫用品，力爭(zhēng)保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，為保障常州市民的交通出行作出積極的貢獻(xiàn)。
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