10月11日中午12點(diǎn)止，同濟(jì)橋改建工程項(xiàng)目部歷經(jīng)17小時(shí)連續(xù)作業(yè)完成了新同濟(jì)橋北側(cè)第一個(gè)基礎(chǔ)砼的澆筑工作,這也標(biāo)志著同濟(jì)橋工程正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
新同濟(jì)橋需橫跨老京杭運(yùn)河，而目前老京杭運(yùn)河為常州市區(qū)的主要過(guò)水通道，不具備全斷流施工的條件，給橋梁的施工帶來(lái)了很大的難度，項(xiàng)目部精心組織采取了分兩次圍堰的方式進(jìn)行施工。先期實(shí)施了北側(cè)圍堰并進(jìn)行了圍堰抽水——圍堰內(nèi)填土——圍堰內(nèi)三軸施工——圍堰內(nèi)土方開挖。
為確保圍堰內(nèi)三軸的施工，圍堰內(nèi)進(jìn)行了填土（標(biāo)高控制在了2.0米左右），而設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)底標(biāo)高為-4.2米，平均開挖深度達(dá)6.2米；基坑底口開挖尺寸達(dá)51×25米，土方量約10000立方米且同濟(jì)橋處于市中心，周邊小區(qū)密集，白天土方運(yùn)輸需避開上下班高峰，太晚了則會(huì)影響周圍居民；特別是在橋的西北側(cè)有市級(jí)文保單位大成廠舊址緊臨橋墩位置，土方開挖前需進(jìn)行支護(hù)，而建設(shè)單位直接發(fā)包的支護(hù)施工單位，進(jìn)度嚴(yán)重滯后，這些都對(duì)圍堰內(nèi)土方開挖帶來(lái)了諸多困難。為此項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工思路，采用先開挖東半幅進(jìn)行東半幅的基礎(chǔ)鋼筋模板施工，邊等待西北側(cè)支護(hù)完成的方式進(jìn)行。9月28日支護(hù)單位完成了支撐的張拉具備了開挖條件，項(xiàng)目部立即組織三臺(tái)挖機(jī)進(jìn)行剩余土方施工，終于在國(guó)慶前完成了土方的開挖工作。同濟(jì)橋工程所有的參建者放棄了緊接而來(lái)的國(guó)慶假期，克服假期間的陰雨天氣，于10月9日完成了總計(jì)360T的鋼筋模板的安裝工作；10日晚上7點(diǎn)45分開始，采用3臺(tái)泵車，35輛砼運(yùn)輸車連續(xù)協(xié)同作戰(zhàn)，圓滿完成了這一施工任務(wù)。
單個(gè)基礎(chǔ)的面積1100平方米、厚度2米，砼的方量達(dá)2200立方米，這些數(shù)據(jù)刷新了常州市區(qū)單個(gè)橋梁基礎(chǔ)的記錄，為此在鋼筋綁扎階段就組織專題會(huì)議明確基礎(chǔ)砼澆筑時(shí)作業(yè)人員的調(diào)配，對(duì)混凝土原材料、泵車輛數(shù)、泵車架設(shè)位置、砼運(yùn)輸車輛數(shù)和行駛路線以及應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備等進(jìn)行了確定。正因這些準(zhǔn)備工作充分，確保了澆筑工作的順利完成，在全市人民的關(guān)注下，展示了市政鐵軍善打硬仗的光輝形象！
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